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          70年前,這位年輕的船工榮獲特等功


          來源:江蘇檔案

          70年前,波濤滾滾的長江江面上,有這樣一位年輕的船工,冒著敵人的炮火,連夜數次運送解放軍戰士渡過大江,他就是姜堰特等功獲得者王永才

          70年前,波濤滾滾的長江江面上,有這樣一位年輕的船工,冒著敵人的炮火,連夜數次運送解放軍戰士渡過大江,他就是姜堰特等功獲得者王永才······

          王永才

          臨陣受命立場堅定

          王永才,男,1919年出生,泰州姜堰人。1949年2月間受雇在船上做船工。不久,隨船一起接受渡江支前任務,停泊在距江十幾里的港灣進行整修,同時整修待命的一共有300多條大小船只。

          3月23日,船老板聽說要出發,嚇得開了小差,船工老吳也非常害怕,對王永才說:“人家老板這么大的船都不要了,我們為什么還不走?”由于王永才經常受共產黨和部隊教育,他懂得只有把大軍送過江打垮國民黨反動派,才能過好日子。因此他勸慰船工:“人民解放軍渡江是為了解放江南人民,為了解放全中國的人民,上火線打仗都不怕,你這樣大的年紀怕死嗎?我年輕不怕死,我是不會跑的。”這話一說,老吳也表示:“好,我們都不走。”后來送大軍過江時,組織上派來兩個民工協助,作為四人中最年輕且行船技術最好的王永才自然成了指揮和主心骨。

          渡江船只

          沉著冷靜機智勇敢

          王永才所在的船比較大,一次可以運送160多名解放軍戰士。4月20日夜,王永才等人奉命送大軍過江。他們冒著國民黨反動派的炮火,一夜往返了三次,送了五百多名解放軍過江。天亮后,王永才把船開入港灣,用樹枝蘆草蓋好,隨后和其他船工一起在事先挖好的掩埋洞里隱蔽起來。25日和26日夜里又連續運送了幾次。26日夜里剛運送了一批解放軍,返回途中,王永才聽到遠處傳來呼喊聲,原來有一條小船,行到江中心因風大浪大導致船進水眼看就要沉沒,王永才果斷將船靠近,搭上跳板,將小船上的49名解放軍戰士一一救了上來,并且把他們安全送到南岸。再次返回時,王永才的船與另外兩艘小船又奉命裝運敵艦投降俘虜,同樣出色地完成了任務。

          1949年5月3日,王永才被蘇北第一渡江司令部、政治部授予特等功獎狀。

          王永才特等功獎狀

          大公無私淡泊名利

          1949年下半年,王永才奉命由泰州到興化裝運公糧(稻子)去無錫,船老板因貪念偷下一批稻子。王永才懷著對新生人民政府的熱愛,向組織進行了舉報,王永才再度受到表揚。

          1951年春天,王永才在泰州參加了海員工會,后回到姜堰組織船員工會,當選為泰縣姜堰民船工會主席。

          抗美援朝總會發出“三大號召”后,王永才積極響應,號召所有工會會員,整理編成11個小組,并動員他們修訂愛國公約和捐獻計劃。

          1951年9月,王永才光榮出席蘇北首屆工業勞動模范代表會議。

          王永才居功不傲,淡泊名利。在泰縣交通系統工作,勤勤懇懇,踏踏實實,任勞任怨。先后擔任泰縣海員工會副主席、民船合作社社長等職。1962年,合并到揚州聯合運輸公司,1978年4月光榮退休,回到家鄉姜堰,與老伴安享晚年。

          1988年,泰縣檔案館上門慰問這位當年的特等功臣,老人很是高興,取出珍藏多年的獎狀、獎章,如數家珍。老人一生無兒無女,將記載了他的榮譽和功勛的“蘇北第一渡江政治部、司令部特等功獎狀”、中國人民解放軍華東軍區頒發的“渡江勝利紀念章”、蘇北一分區支前司令部、政治部頒發的“常備民工復員證”、“中央訪問團紀念章”、“蘇北首屆工業勞模代表會議紀念章”、“蘇北首屆工業勞模代表會議全體代表留影”照片、“蘇北首屆工業勞模代表會議會刊、紀念冊”等珍貴史料悉數捐贈給檔案館。

          “常備民工復員證”

          蘇北首屆工業勞模代表會議紀念章

          蘇北首屆工業勞模代表會議會刊

          蘇北首屆工業勞模代表會議全體代表

          渡江勝利紀念章

          [責任編輯:施金挺]

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